隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈演愈烈，增強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力也逐漸成為電動(dòng)車企業(yè)發(fā)展的頭等大事。只是，品牌競(jìng)爭(zhēng)力包含了企業(yè)在資源、渠道、技術(shù)、管理、營(yíng)銷等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車企業(yè)要想從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，具體該如何操作呢?

加強(qiáng)創(chuàng)新能力，保持競(jìng)爭(zhēng)力

近年來(lái)，電動(dòng)車行業(yè)遭遇內(nèi)外交困，但是市場(chǎng)剛性需求始終存在，搶占市場(chǎng)份額關(guān)鍵要看品牌的創(chuàng)新能力。電動(dòng)車行業(yè)已有不少品牌企業(yè)，這些品牌企業(yè)都具有創(chuàng)新能力和設(shè)計(jì)能力，它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)、工藝制造等領(lǐng)域的水平都能達(dá)到領(lǐng)先地位。電動(dòng)車企業(yè)要保持競(jìng)爭(zhēng)力，就要不斷加強(qiáng)自我創(chuàng)新能力，注意跟國(guó)內(nèi)外頂級(jí)設(shè)計(jì)師及設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)合作，吸收新的理念、好的創(chuàng)意，將這些融入產(chǎn)品中，來(lái)促進(jìn)工藝水平和設(shè)計(jì)水平的提升。

向多渠道轉(zhuǎn)型，搶占市場(chǎng)

除上述兩者之外，渠道轉(zhuǎn)型也不可或缺。以前一些企業(yè)只知埋頭做經(jīng)銷商渠道，等到抬頭，卻發(fā)現(xiàn)銷售渠道已成了問(wèn)題。電動(dòng)車企業(yè)渠道轉(zhuǎn)型要注重多條路并重策略，內(nèi)銷注重借助專業(yè)賣(mài)場(chǎng)、電商平臺(tái)等多種渠道，搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng);外銷要逐漸建立自主品牌銷售渠道，比如在國(guó)外設(shè)立專賣(mài)店等，擺脫對(duì)代工業(yè)務(wù)的依賴等等。

未來(lái)，電動(dòng)車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越演越烈，電動(dòng)車企業(yè)想要快速搶占市場(chǎng)，理應(yīng)盡快調(diào)整戰(zhàn)略決策，快速走上品牌的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，以此來(lái)不斷的提升企業(yè)自身，營(yíng)造良好的品脾口碑，創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)力，奠基企業(yè)的未來(lái)發(fā)展。