恒大研究院任澤平、連一席、謝嘉琪發(fā)文稱，Model3可能對中國中高端傳統(tǒng)汽車以及新能源汽車市場造成巨大沖擊。從新能源汽車市場來看，2019年1-11月銷量為104.3萬輛，其中純電動(dòng)汽車銷量為83.2萬輛，主要以中低端車型為主，因此Model 3競爭目標(biāo)主要為比亞迪唐、蔚來ES6等。目前，特斯拉上海工廠產(chǎn)能為15萬輛/年，預(yù)計(jì)2020年Model 3將占中國新能源汽車市場12%以上份額。

　　任澤平：汽車服務(wù)和能源服務(wù)將成為特斯拉新增長點(diǎn)

　　恒大研究院任澤平、連一席、謝嘉琪發(fā)文稱，未來特斯拉在電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢可能被逐步縮小，核心競爭力在于智能化、無人駕駛技術(shù)、數(shù)據(jù)和品牌。長期來看，汽車服務(wù)和能源服務(wù)將成為特斯拉新的增長點(diǎn)。特斯拉已經(jīng)建立了全球范圍的直營店和充電網(wǎng)絡(luò)，通過OTA不斷向用戶推送新的軟件與功能，特斯拉正持續(xù)構(gòu)建線上+線下、汽車+能源的服務(wù)閉環(huán)。全自動(dòng)駕駛成熟以后，特斯拉還將自建車隊(duì)提供出租車服務(wù)。