眾所周知，自5G商用以后，有關(guān)智能經(jīng)濟(jì)的討論就未中斷過，各種物聯(lián)平臺與智能燈具被相繼推出，與馬云等大佬念念不忘要將電商下沉到農(nóng)村市場不同，廣袤的農(nóng)村路燈市場似乎波瀾不驚。
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事實(shí)上，農(nóng)村的路燈市場曾被光伏巨頭圍獵過。
受天氣影響大、城市家庭安裝空間局限、維修費(fèi)用高等原因，讓風(fēng)靡一時(shí)的太陽能熱水器也迅速降溫，淪落到市場邊緣化的尷尬角色。不少光伏企業(yè)不甘折戟，改變策略，從原有的光伏產(chǎn)品中探索出太陽能路燈產(chǎn)品。
相比傳統(tǒng)的白熾路燈，太陽能路燈是利用太陽能發(fā)電，白天利用太陽能給蓄電池充電，到了晚上，蓄電池就可以給燈具供電，能夠滿足照明的需求。因?yàn)樘柲芨蓛舡h(huán)保，加上安裝也是比較簡單，不用鋪設(shè)電線路，節(jié)省了大量的人力和物力，在安裝效率上也是有所提高的，同時(shí)具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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就在行業(yè)人士看好太陽能路燈產(chǎn)品以其綠色節(jié)能，一定會(huì)受市場歡迎的時(shí)候，令人大跌眼鏡的是，一經(jīng)面世并沒有像想象中那樣爆發(fā)。究其原因，是所需蓄電池儲容量大，導(dǎo)致太陽能路燈產(chǎn)品成本很高、售價(jià)昂貴。
時(shí)代在發(fā)展，核心技術(shù)問題一步步得到解決。人們對電池儲電量需求越來越大。得益于近年來的手機(jī)以及新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了電池技術(shù)的提升，從而無縫過渡到太陽能路燈鋰電池領(lǐng)域，得以研發(fā)出新型太陽能路燈鋰電池。這種鋰電池有成本低、容量大使用壽命長的特點(diǎn)。鋰電池應(yīng)用于太陽能路燈上降低了成本、增加了儲電量、延長了使用壽命、縮短了回本周期，為太陽能路燈的廣泛應(yīng)用打下了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
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此外，路燈桿或許成為搶占農(nóng)村廣告市場份額的重要利器。以手機(jī)為例，當(dāng)前手機(jī)市場已經(jīng)戰(zhàn)成一片血海，為了爭奪目標(biāo)用戶，各家企業(yè)都是絞盡了腦汁，費(fèi)盡了心思。與一二線城市主要靠電視節(jié)目、網(wǎng)上商城、廣告位等宣傳方式不同，而三線城市主要依賴于廣告板、大喇叭等物品進(jìn)行宣傳，城市以外的地帶，也就是城鎮(zhèn)和農(nóng)村，也有一塊手機(jī)廠商爭相占領(lǐng)的場所——墻。
其實(shí)刷墻并不是什么新鮮玩法，不說早已司空見慣的貼近鄉(xiāng)村生活的養(yǎng)豬飼料化肥和民營醫(yī)院的刷墻廣告，2014年馬云的一句“未來的行業(yè)爆發(fā)點(diǎn)在農(nóng)村”引得無數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司下鄉(xiāng)刷墻。為了爭取到這些潛力無限的農(nóng)村用戶，互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛將目光轉(zhuǎn)向了簡單粗暴又廉價(jià)的刷墻廣告。
但其實(shí)具備優(yōu)質(zhì)廣告效應(yīng)的“墻”終歸數(shù)量有限，而燈桿廣告雖然尺寸不及前者大，但遍插村口巷尾的優(yōu)勢可是前者遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的。
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隨著國家對新農(nóng)村建設(shè)的投入越來越大，如何讓一些偏遠(yuǎn)農(nóng)村應(yīng)用上路燈?如何在一些易發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的山區(qū)不受斷電的困擾?農(nóng)村太陽能路燈很好的解決這一問題。
一些地區(qū)偏遠(yuǎn)，架設(shè)市電路燈工程量大，耗電量大。農(nóng)村太陽能路燈不需要架線，因?yàn)槊恳粋�(gè)都有路燈上的太陽能路燈光伏板獨(dú)立發(fā)電。正是因?yàn)樘柲苈窡裘總�(gè)都是獨(dú)立的系統(tǒng)，即使在遭遇泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)也不會(huì)因?yàn)橐粋�(gè)路燈或數(shù)個(gè)路燈損壞而導(dǎo)致所有路燈熄滅。
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“水則資車,旱則資舟”。無論是拼得刺刀見紅的傳統(tǒng)照明的紅海，還是爭相涌入的智能照明的藍(lán)海，興許農(nóng)村太陽能路燈這一大片被嚴(yán)重低估的市場更值得小欖的企業(yè)整合資源去搶占，相信曾經(jīng)發(fā)展緩慢的農(nóng)村太陽能路燈，在新技術(shù)、新科技的引領(lǐng)下不斷創(chuàng)新、不斷前行，為全面建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村發(fā)揮著不可替代的力量。
